tag:blogger.com,1999:blog-59158722011-11-24T00:59:34.390+01:00Autorensystem rund ums Ultraleichte Fliegen. Fliegerzeitung der Flugschule Kückhoven - Deutschlands grösster Ultraleicht-Flugplatz mit Flugschule und UL-LTB. Niederrheinisches Städtedreieck Düsseldorf Köln Aachen. Hier finden Sie Informationen über allgemeine Entwicklungen mit Links zu vielen Originalquellen.Ultraleichthttp://www.blogger.com/profile/06234090220817709463noreply@blogger.comBlogger6211100tag:blogger.com,1999:blog-5915872.post-67792561735437988712010-10-29T05:49:00.002+02:002010-10-29T05:52:24.231+02:00

Die EMF hat eine neue Ausgabe der Datensammlung MLA Flying in Europe veröffentlicht.Für jedes europäische Land sind die Bedingungen für Einflüge gelistet.MLA Flying in Europe

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Wer die Sendung verpasst hat, kann hier nochmal reinschauenhttp://www.3sat.de/mediathek/mediathek.php?obj=21172&mode=play

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Die ersten Sprachprüfungen nach ICAO Level 4 für BZF I / AZF Inhaber ( Ausstelldatum vor dem 24.9.2008 ) wurden in Kückhoven im Rahmen einer Verlängerungsprüfung abgenommen.Ein weiterer Termin ist für Mitte Januar 2011 vorgesehen.An diesem Termin können dann auch Erstprüfungen für Kandidaten mitBZF I / AZF ( Ausstelldatum nach dem 24.9.2008 )abgenommen werden. Die Art der Prüfung ist in beiden

Ultraleichthttp://www.blogger.com/profile/06234090220817709463noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5915872.post-37405695702986563212010-10-19T10:13:00.003+02:002010-10-19T10:17:18.997+02:00

3SAT sendet am kommenden Montag einen Beitrag zu Rettungsfallschirmen.http://www.3sat.de/page/?source=/hitec/147905/index.html&cx=21Sicherlich werden viele Aufnahmen von BRS gezeigt, die wir auch in unserem Unterricht verwenden.

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Am Wochende 30./31. Oktober findet ein BZF II Lehrgang in Kückhoven statt.

Ultraleichthttp://www.blogger.com/profile/06234090220817709463noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5915872.post-19723387419035692992010-10-02T11:08:00.001+02:002010-10-02T11:27:09.896+02:00

Von November bis Februar finden Mittwochs- und Freitagsabends Theorieunterricht statt.Einzelheiten hier

Ultraleichthttp://www.blogger.com/profile/06234090220817709463noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5915872.post-27667181441643788662010-09-22T06:19:00.000+02:002010-09-22T06:21:50.094+02:00

Zitat aus AVWEB:Letter of the Week: What Happened to the LSA Dream?I was recently reminded of how fortunate I am to be flying. The other day, while I was working on my plane, a fellow pilot taxied up in his partner-owned Piper Arrow. After parking and securing the plane, with great care he washed and detailed the aircraft. When finished he walked over to me, handed me his David Clarks, leather

Ultraleichthttp://www.blogger.com/profile/06234090220817709463noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5915872.post-85452226195514753562010-09-17T10:18:00.002+02:002010-09-17T10:27:05.599+02:00

Am 24. Oktober 2010 findet bei der Flugschule ein erster Termin zur Abnahme der Sprachprüfung nach ICAO Level 4 statt.Dieser Termin richtet sich an "alte" BZF I Inhaber. Im Rahmen einer Übergangsfrist kann die Sprachprüfung ergänzend abgelegt werden.Je Termin können bis zu 8 Teilnehmer geprüft werden.Anmeldung und Einzelheiten sind bei der Flugschule zu erfahren.Das LBA hat auf seinen

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Die neuen Anbieter Cessna und Piper nehmen Fahrt auf.Im August wurden 39 LSA Flugzeuge in den USA neu zugelassen. Der Bestand erhöht sich damit auf 1879 Exemplare.Piper Sport + 16 Cessna + 11Cubcrafters + 4Tecnam + 4Flight Design + 3Aeroprakt + 1Alle anderen Anbieter konnten keine Zulassungen verzeichnen.

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Eine schöne Übersicht stellt unser Vereinsmitglied Peter Liebchen auf seiner Internetseite bereit: http://www.d-mipl.de/webcams.htm

Ultraleichthttp://www.blogger.com/profile/06234090220817709463noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5915872.post-25179722705346254322010-08-27T13:59:00.005+02:002010-08-29T16:54:56.830+02:00

Nach mehr als 10 jähriger Betriebszeit wurde die Kamera erneuert.Wir verlassen damit die damals aktuelle Analogtechnik. Die neue Kamera ist ein digitales 3 MPix System.Aus Gründen unserer schwachen Internetkapazitäten bleiben wir bei einer Aktualisierungsfrequenz von 5 Minuten. Die Auflösung ist 640*480 Pics.Sobald das neue 4G Datenfunknetz verfügbar ist, können wir beide Parameter erheblich

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Die EASA hat eine neue konsolidierte Part-M Fassung veröffentlicht.Part-M behandelt die Wartung und Instandhaltung von Luftfahrzeugen ab ELA 1aufwärts - also auch Flugzeuge nach künftiger CS-LSAUltraleichtflugzeuge nach Annex II sind nicht betroffen

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... Unternehmen, die ULs nach Annex II produzieren und Flugzeuge mit höherem MTOW produzieren wollen ( auch wenn es nur 600 kg sind ) müssen die Regelungen eines zertifizierten Betriebes erfüllen.Zitat:The Agency wishes to point out that, in its Opinion proposing an amendmentto Part-21 (refer to the first phase), it will not propose any modifications to the scope ofAnnex II. If

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Ergänzend zu den Flugwetterdaten sind bei der derzeitigen Wetterlage auch die amtlichen Warnmeldungen des DWD zu beachten.Am rechten Rand der Seite www.dwd.de sind diese Daten kostenfrei abrufbar.

Ultraleichthttp://www.blogger.com/profile/06234090220817709463noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5915872.post-5774511298109987222010-07-10T06:28:00.003+02:002010-07-10T06:47:06.273+02:00

Druckhöhe und DichtehöheDie Höhe, die man mit einem Höhenmesser feststellt, heißt Druckhöhe und ist unter Annahme von Standardbedingungen ermittelt.Je nach Temperatur weicht die Dichte in einer bestimmten Druckhöhe mehr oder weniger vom Standardwert ab. Je höher die Temperatur, desto geringer ist die Luftdichte . Damit sinken sowohl die Triebwerksleistung als auch der Auftrieb . Die Startstrecke

Ultraleichthttp://www.blogger.com/profile/06234090220817709463noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5915872.post-63230472918190731342010-06-22T07:37:00.004+02:002010-06-22T07:48:46.623+02:00

In den nächsten Tagen werden nach einer Testphase die Höhenmesser in unseren Comco C42B Schulmaschinen umgebaut.Die bisher installierten mechanischen 3-zeiger Höhenmesser werden wegen der hohen Fehlerquote durch elektronische Geräte ersetzt. Zusätzlich erhalten die Flugzeuge unempfindliche mechanische Backup-Höhenmesser.Künftig sind beide Höhenmesser einzustellen.

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Eine gefährliche Annäherung eines ULs im Anflugbereich von Stuttgart mit einem Verkehrsflugzeug beschreibt dieser BFU-Bericht

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Die FAA hat eine Analyse angefertigt, die den Erfolg der LSA Klasse in den USA nach einiger Praxiszeit erfassen und bewerten soll.Der grosse Unterschied zu den normalen Luftfahrt Zulassungsverfahren besteht darin, dass eine Selbstverpflichtung des Herstellers, nach dem ASTM Industriestandard zu konstruieren und zu produzieren, ausreichend ist und ein traditionelles Zulassungsverfahren nicht

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Das europäische System ADS-B wird nun auch in den USA von der FAA diskutiert unddie Einführung in der allgemeinen Luftfahrt erwogen.Bislang wurde ein bodengestützten System favorisiert, bei dem Luftlagedarstellungen aufgrund von Radarauswertungen am Boden per Datenfunk ins Cockpit übertragen wurden.Das ADS-B System kommt als Air to Air System ohne Bodenstationen aus und funktioniert auch weitab

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Aus den USA wird berichtet, dass das erste Quartal im LSA Segment noch schwächer verlaufen ist, als das Jahr 2009. In den Boomjahren wurden monatlich ca. 45 Flugzeuge neu zugelassen, derzeit liegt die Zahl bei nur 15 Flugzeugen. Unangefochtener Spitzenreiter ist nach wie vor Flight Design mit einem Marktanteil von 17 %http://www.avweb.com/avwebflash/news/LSASalesSlowToRally_202612-1.html

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Aus gegebenem Anlass dürfen wir darauf hinweisen, dass Flugpläne nach Beendigung des Fluges geschlossen werden müssen - entweder in der Luft bei FIS, wenn die Landung sichergestellt ist oder telefonisch bei AIS unmittelbar nach der Landung.Unterbleibt diese Meldung und wird somit das LFZ überfällig, werden Nachforschungs - und Rettungsmaßnahmen eingeleitet.

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Remos hat vor einigen Tagen eine Pressemitteilung veröffentlicht.Nunmehr wurde eine deutsche Fassung publiziert.Die engagierte Investmentgesellschaft Pall Mall Partners ist Mehrheitsgesellschafter stellt nun den Vorsitz im Board.

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Der DWD hat in sein pcMet Angebot eine Vereisungsprognose ADWICE aufgenommenSie ist zu finden unter den Wetterkarten für die Allgemeine Luftfahrt.Unbedingt lesenswert ist die Erläuterung, auch wenn das Thema Vereisung für uns normalerweise keine besondere Rolle spielt. Der theoretische Hintergrund ist sehr gut zusammengefasst dargestellt.

Ultraleichthttp://www.blogger.com/profile/06234090220817709463noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5915872.post-47028566451120254602010-04-20T13:51:00.002+02:002010-04-20T14:04:09.225+02:00

Die ersten Lizenzen für die 120kg Klasse fürleichte 3-achsgesteuerte Luftsportgeräte wurden an Kückhovener Piloten erteilt.Es wird auf Basis der normalen UL-Lizenz ein zweites Dokument ausgestellt.Dieser zusätzliche 120kg Schein ist unbefristet gültig - Ein Medical muss nicht mitgeführt werden.Eintragungen wie Pyrotechnik, BZF, Passagierflugberechtigung und Lehrberechtigungwerden mit

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http://www.eurocontrol.int/corporate/public/site_preferences/display_news_list.html

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Eine Wertung der Zeitschrift "Pilot und Flugzeug"

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Zum Zodiak Unfall in Neuhausen ( Oktober 2009 ) ist der Schlussbericht veröffentlicht.

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Der zweite Theorielehrgang für die Anfängerausbildung in Kückhoven ist auf unserer Internetseite veröffentlich. Er findet zwischen Pfingsten und dem Beginn der Sommerferien in NRW statt.

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Der aktuelle Status der Mode-S Vorschriften in verschiedeneneuropäischen Ländern:Mode-S:The expansion of Mode-S mandatory air space has been significantly reduced compared to previous plans. There are few benfits in using Mode-S. Squawking 7000 for VFR flights is now finally implemented in all European member countries. Austria only Mode A/C in Airspace B & C & D and military air space. Mode S

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Eine Studie des NTSB hat die Auswirkungen der zunehmenden Dominanz von Glascockpitsystemen in der allgemeinen Luftfahrt in Bezug auf die Unfallstatistiken untersucht.Deutsche Zusammenfassung des AerokurierZusammenfassung von avweb.commit Links zu den OriginaldokumentenEs bestätigt sich der Eindruck aus Unfallberichten, dass das Vorhandensein solcher IFR-artigen Instumentierungen in VFR Flugzeugen

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Die ICAO Karten 2010 sowie die Fliegertaschenkalender sind eingetroffenund bei der Flugschule erhältlich.ACHTUNG: GEÄNDERTE FARBDARSTELLUNG DER LUFTRAUMSTRUKTURAuf der Mitgliederversammlung nächste Woche stellen wir die Unterschiede vor.Die Karten werden auch dort verfügbar seinDie GPS Systeme der Schul- und Charterflugzeuge sowie der Planungsrechner im Unterrichtsraum wurden bereits aktualisiert.

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Die BFU hat den Abschlussbericht zur spektakutären Seitenwindlandung eines Airbus in Hamburg Fuhlsbüttel veröffentlicht.Eine Zusammenfassung hat der NDR veröffentlicht.

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Die EASA erläutert hier Sinn und Zweck der in Auftrag gegebenen Studie über die unteren Flugzeugklassen. Zielrichtung ist, Erkenntnisse für das Regelwerk ELA 1 zu bekommen.Introduction%20letter%20Micro-lights.pdf

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In diesen Tagen tritt die neue ICAO Regel für den Nachweis englischer Sprachkenntnisse zusätzlich zum BZF I/AZF in Kraft.Da Ultraleichtflugzeuge nach Annex II ausserhalb dieses Lizenzsystems betrieben werden und teilweise nach jeweiligem nationalen Recht gar kein Funk notwendig ist oder gar verboten ist, ist der Nachweis des Sprachtests nicht generell notwendig sondern GastlandabhängigEs ergibt

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Auszug aus einer Veröffentlichung des DAeC Grundsätzlich können Inhaber einer Lizenz für Luftsportgeräteführer einer bestimmten Bauart (beispielsweise dreiachsgesteuerter ULs) Geräte dieser Bauart auch als „leichtes Luftsportgerät“ betreiben. Ein zusätzlicher Eintrag ist dafür nicht notwendig.Wer eine Umschreibung wünscht und sich auf den Betrieb von „leichten Luftsportgeräten“ einer bestimmten

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Zu Gast bei der Flugschule in Kückhoven In der nächsten Ausgabe des Aerokurier erscheint einVergleich zwischen Skyranger und C42B

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Der Terminplan für den Lehrgang, dessen Beginn ursprünglich für Mitte Februar terminiert war, ist überarbeitet worden.Wir starten nunmehr 14 Tage später am 6. März 2010

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Mit dem heutigen Tag ist im Bundesgesetzblatt die Änderung der Luftverkehrzulassungordnung bekannt gegeben worden.Danach sind Luftsportgeräte mit einer Leermasse bis 120 kg von der Musterzulassungspflicht befreit.Als Nachweis der Lufttüchtigkeit reicht aus, wenn der Hersteller vor Auslieferung des ersten Stücks an den Kunden nach §10a der Verordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät den

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In Sebring wurde das neue BeLite Modell vorgestellt. Es ist in den USA nach Part 103 zugelassen und kann ohne Lizenz geflogen werden. Es ist also ein "ultralight" nach amerikanischer Definition.Die deutsche Entsprechung kann die 120 kg Klasse werden, die derzeit entwurfsmässig in Arbeit ist. ( 120 kg Leermasse ) Voraussetzung wäre allerdings die in Diskussion befindliche Änderung, dass der Motor

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Auf der gerade laufenden Messe in Sebring (FL) hat Piper ein neues LSA Flugzeug vorgestellt.Das von Czech Aircraft produzierte Modell "Sport Cruiser" wird ein Piper Produkt.Gleichzeitig wurde bekannt, dass die Auslieferung der Cessna LSAs sich um mindestens ein halbes Jahr verzögert wegen notwendiger Designänderungen.Bilder von Sebring in diesem tschechischen ArtikelDas Jahr 2009 verlief für die

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Commuter Cars in Washington hat auf der Messe in Detroit ein interessantes Kleinauto vorgestellt.Als Prototyp kostet der Tango nur $121.000 - also auch nicht mehr als eineRemos GX mit $128.000.Dafür hat man dann aber auch einen wirklich exklusiven Zweisitzer.

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Keine Krise bei ULsDie Plätze 1 - 10:46 Stk C42 21 Stk CTLS/CTSW / Supralight 15 Stk Remos GX 11 Stk FK 9 10 Stk FK 14 B Polaris 8 Stk A-22L 8 Stk Breezer 8 Stk Eurostar SL / SLW 8 Stk Savage Classic / Cruiser 7 Stk Dynamic WT9Diese 10 Produkte machen 2/3 des Gesamtvolumens aus.

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http://www.german-e-cars.de/Ein-besonderes-Automobil.43.0.html

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Es wird in diesen Tagen intensiv die Großdatenbank ELENA diskutiert, in der der Staat eine enorme Vorratsdatenspeicherung von Arbeitnehmerdaten plant - und ab dem 1.1.2010 bereits den Arbeitgebern aufs Auge gedrückt hat.Die konkrete Datensatzbeschreibung ist hier .ELENA%20-%20Gemeinsame%20Grundsaetze%20-%20Anlage%201%20%281%29.pdfDas nennen die Experten eine "Vereinfachung" - Toll !

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Das Sport - und Spielwarenhaus Jansen in Erkelenz hat erneut eine Sonderauflage einer Erkelenzer Weihnachtstasse erstellt.Dieses Mal ist auch ein Flugzeug aus Kückhoven ( D-MUCI ) über Sehenswürdigkeiten der Stadt abgelichtet.Wir freuen uns, daß eines unserer Flugzeuge hier den Künstlern Modell stehen durfte.

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Den Skyranger will der Sauer - Flugmotorenbau als "Volksplane" mit seinen Motoren vermarkten.Die auf der Internetseite veröffentlichten Preise sind bemerkenswert.Die dort vorgestellte Variante findet sich in den deutschen Kennblättern noch nicht.Dort ist einzig das von der FUL zugelassene Modell mit Rotax Motor zu finden.Sauer Flugmotoren sind ja in der Fliegerei nicht ganz unbekannt; dieses

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Zum Jahresende überrascht doch noch jemand mit einer tollen Idee:Der Discounter PLUS bietet jetzt auch ein Ultraleichtflugzeug in seinem Onlineshop an:www.plus.deSuchwort UltraleichtOb es wohl Rabatt gibt bei 10 Bestellungen an eine Lieferanschrift?Ultraleichtfliegen ist mittlerweile so einfach geworden, dass selbst dieser Vertriebsweg möglich erscheint. Lidl und Aldi werden bald nachziehen.

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Vermutlich aufgrund des amerikanischen Wettbewerbsdrucks erhöht ROTAX die TBO der912, 912S und 914 Motoren auf 2000 h und gleicht sich damit Lycoming und Continental an.Zunächst gilt dieses für neue und neu grundüberholte Motoren. Ältere Motoren können in den Genuss dieser Erhöhung ggf. auch kommen, wenn bestimmte Bedingungen und Modifikationen vorgenommen wurden. Dieses ist im Einzelfall zu

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Anlässlich des schweizer Untersuchungsberichtes hat der Hersteller ein Bulletin veröffentlicht:http://www.evektor.cz/pdf/support/bulletins/EuroStar/EV97_013a_Spar_caps_inspection.pdf

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Remos hat am 10.12. - also nach nur 10 Tagen den Insolvenzantrag zurückgezogen.Offenbar haben die Gesellschafter neues Eigenkapital zur Vefügung gestellt.Warum man dazu vorher Insolvenz anmelden musste bleibt unverständlich.Jedenfalls gibts eine schöne Gebührenrechnung angesichts des Wertes von 6,9 Mio Euro.AGMUC.txtSiehe dazu auch ein Remos-spezifisches Forum :http://www.remos-club.de/forum/

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Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchungen in der Schweiz hat einen Bericht zu einem Unfall im Jahre 2006 eines Eurostar EV-97 veröffentlicht. Insbesondere beachtswert sind die am Schluss des Berichts gegebenen Empfehlungen auch an die deutschen Zulassungsbehörden.Nachtrag : In Dänemark wurde das LFZ bis auf weiteres gegroundet.

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Nach Ende der Erprobungsphase hat die Polizei Brandenburgs den Tragschraubereinsatz beendet.

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REMOS hat am 30. November 2009 Antrag auf Eröffung des Insolvenzverfahrens gestellt.Insolvenzbeschluss.txt

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Die CT ist als LSA FLugzeug nun in China zugelassen.

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Der erste Lehrgang 2010 in Kückhoven startet nach Karneval. Der Terminplan istauf unseren Internetseiten veröffentlicht.

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Mit der nächsten Ausgabe im März 2010 wird die Farbgebung der ICAO Karte internationalen Standards angepasst.Diese Übersicht der DFS erläutert die Änderungen.NeueGestaltungICAO-Karte2010k.pdf

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Die EASA hat eine Studie ausgeschrieben, die die Zukunft der Leichtflugzeuge generell beleuchten soll. Die Bedingungen sind so gefasst, dass sich wegen möglicher Interessenkonflikte keine Verbände um den Auftrag bewerben können.AusschreibungLetztlich geht es um die Frage, wie die Szene unterhalb der zukünftigen ELA1 Klasse aussehen soll. Es gibt widerstreitende Tendenzen: 1.) ANNEX II im

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Interessant ist, dass in den Prämien wohl doch etwas Luft ist:PH Braasch informiert

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Der Deutsche Ultraleichtflugverband bietet seinen Mitgliedernsehr interessante Versicherungen an.

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Das EGAST - Team ( European General Aviation Safety Team ) stellt auf dieser Seite seine Publikationen zum Abruf bereit.Das Thema Luftraumverletzungen nimmt einen breiten Raum ein und wird mit Hinweisblättern unterstützt. Es wird für so wesentlich gehalten, dass auch die BFU einen Fall in ihrem Juli - Bulletin im Teil 2 aufgegriffen und detailliert untersucht hat, obgleich es in diesem Fall nicht

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DIe EMF ( European Microlight Federation ) hat eine neue Übersichtüber die Einflugbedingungen europäischer Länder erstelltMLA_flying_in_Europe.pdf

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Aus gegebenem Anlass möchte ich erinnern, wirklich vor jedem Überlandflug die NOTAMs abzufragen.Angesichts der Terrordrohungen werden Sperrgebiete kurzfristig und "inflationär" häufig angeordnet. Der anmelde - und gebührenfreie Link dazu ist auf unserer Infodienste-Seite zu finden.

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Endlich greifen die Beauftragten das Thema Rettungssysteme auf.In einer Sicherheitsmitteilung werden die Piloten gebeten, doch einmal die Betriebsgrenzenund optimalen Auslösebedingungen der ( teuren ) Systeme zur Kenntnis zu nehmen.Das ist durch den Umstand erschwert, dass es kaum sinnvolle Betriebsanleitungen dazu gibt.In unserer letzten Fluglehrerweiterbildungsveranstaltung haben wir uns dem

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Der Deutsche Aero Club hat am 19. September auf einer ausserordentlichen Hauptversammlung die seit rund 10 Jahren in Beratung befindliche Strukturreform verabschiedet. Man darf auf die Umsetzung gespannt sein - vielleicht gehts jetzt etwas zügiger.Mitglieder des DAeC e.V. sind die Landesverbände, die in der neuen Struktur wesentliche Kompetenzen ( und Geldmittel ) an die Sportgruppen abgeben

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Rettungssysteme.pdf

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Wegen unserer Grenznähe bitte folgende Erläuterung der Lufträume beachten:ERLÄUTERUNG

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Der DULV hat eine Sicherheitsmitteilung zur Überprüfung der Vergaserschwimmkörper herausgegeben. Da wir in Kückhoven ebenfalls einen derartigen Fall hatten, ist angeraten, die Überprüfungumgehend und sorgfältig vorzunehmen.Abgelöste Teilchen können zu einer Störung der Kraftstoffversorgung führen.SI-09-01.pdf

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Der vierte und letzte Theorielehrgang des Jahres 2009 in Kückhoven ist nunmehr terminiert.

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Remos kündigt eine aggressive neue Marketingstrategie in den USA an.Zahlreiche Artikel sind dazu erschienen-Wesentliche Komponente ist die Bereitstellung neuer Finanzmittel durch die englische Fondsgesellschaft Pall Mall Partners, die derzeit neue Investmentfonds auflegt. ( Historie )Diese Mittel sollen dem Artikel zufolge der Teilfinanzierung von Flugschul-Flugzeugen dienen. Der Anteil von

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Zur Lektüre empfohlen: Die Editorials von Jo Konrad in der Verbandszeitschriftdes Deutschen Ultraleichtflug Verbandes DULVHier die beiden letzten Artikel:Zum gewerblichen EinsatzZu unsinnigen VeröffentlichungenBitte denken Sie über eine Mitgliedschaft im DULV nach. Frau Thiel hält im Vereinsbüro auf Kückhoven angepasste Formulare bereit.

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diesmal mit Elektroantrieb auf Basis des Flightstar

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In der Entwicklung in den USA ist ein neues Part-103 Ultraleichtflugzeug, in Deutschland 120 kg Klasse genannt. ( Leermasse max. 120 kg )Diese Klasse wird noch eine Zukunft haben. Luftsportgeräte dieser Art können mit minimalemLizenz - und Medicalaufwand betrieben werden.

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Vor Einflug in England muss eine Genehmigung eingeholt werden.Für Luftsportgeräte, die England anlässlich eines Bleriot Fly In am 25.7.2009 besuchen wollen, erledigt die Prüfung der Dokumente ( Lufttüchtigkeitszeugnis, Registrierung, Versicherung ) der BMAA ( British Microlight Association ) im Auftrag des CAA.Die Gebühr beträgt 15 Pfund.Für andere Luftfahrzeuge ist das CAA selbst direkt

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Das sind die Fantasien eines Schülers nach bestandener Prüfung.Das Team der Flugschule bedankt sich und wünscht dem neuen Vereinsmitglied allzeit wolkenfreie Flüge.

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Besondere Aufmerksamkeit verdient das erste 2-sitzige LSA Sportflugzeugmit Elektroantrieb. Natürlich ist es eine chinesische Entwicklung.Yuneec E430

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Der Terminplan für den Theorielehrgang Herbst 2009 ist hier zu finden.Im unmiitelbaren Anschluss an diesen Lehrgang findet wie üblich ein BZF II Lehrgang statt.

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Anlässlich des Obama Besuches am 4. und 5. Juni wurde kurzfristig ausser den Sperrungen um Weimar und Dresden auch eine Sperrzone um Ramstein in Rheinland-Pfalz gebildetVorläufige Karte - aktuelle NOTAMS bitte bei Bedarf abfragenA1861/2009EDGGfrom: 2009/06/05 13:00 until: 2009/06/05 22:00RESTRICTED AREA 'RAMSTEIN' ESTABLISHED:491310N 0065449E - CLOCKWISE ALONG ARC OF A CIRCLE WITH 30NM RADIUS

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Ein kostenloser Webdienst für wichtige Einfluginformationensteht ab sofort zur Verfügung.

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Kanada stellt die Ausrüstungspflicht mit 406 MHz ELTs für die allgemeine Luftfahrt vorerst zurück.http://www.avweb.com/avwebbiz/news/CanadaBacksOff406ELTs_200325-1.html

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In Kückhoven trafen sich am langen 1. Mai - Wochenende UL Fluglehrer aus Deutschland von Oldenburg bis Stuttgart zu einem Weiterbildungslehrgang. Zu Gast und Referent war Herr Michael Sinz, Fluglotse des Fluginformationsdienstes ( FIS ) aus Langen. Ein Blick hinter die Kulissen und das Kennenlernen der jeweils anderen Seite des Schreibtisches ist immer hilfreich für eine erfolgreiche

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Der Terminplan für den Lehrgang II wurde geringfügig verschoben.

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http://www.avweb.com/news/snf/CirrusLSAProgramOnHold_200215-1.html

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Wenn der 1. April wäre, würde ich diese Meldung für einen Scherz halten.Leider ist das Realität.

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Die NATO Gipfelwoche ist angebrochen.Luftraumbeschränkungen sind unbedingt zu beachten.Ausserdem wird in Geilenkirchen sehr viel AWACS Flugbetrieb sein.

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Die EASA verzichtet auf die Regulierung von Sportflughäfen und belässt die Zuständigkeit in nationaler Verantwortung.Eine weitere Bürokratisierung dieses Bereiches konnte Europe Air Sports verhindern.Aerodromes.pdf

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Cessna ist mit seinem vielbeachteten LSA Flugzeug vom Pech verfolgt

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ICAO Karten 2009 und Fliegertaschenkalender sind in der Flugschule vorrätig

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Die Transponder in den Flugzeugen der Flugschule sind alle ADS-B fähig.Derzeit bietet der Markt dazu noch keine fertigen Lösungen an. Die ersten Zusatzgeräte werden auf der AERO vorgestellt. Dieses sind aufwendigere Antikollisionssysteme für eine Luftlagedarstellung im Cockpit, teilweise mit FLARM integriert.Dazu enthalten diese Systeme einen GPS Empfänger, der die Flugzeugkoordinaten in den

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Aufgrund von Schäden hat die Fa. Junkers diese Sicherheitsempfehlungherausgegeben.

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Ein Beitrag aus dem AOPA NewsletterDas Thema 406 MHz ELT ist nicht neu, in Frankreich und in den Niederlanden sind sie bereits für alle grenzüberschreitenden Flüge vorgeschrieben. Wann 406 MHz ELTs in anderen europäischen Ländern Pflicht werden, ist uns derzeit nicht bekannt.Aber für das Durcheinander, was sich in Sachen 406 MHz ELT in Deutschland in den letzten Tagen getan hat, fällt es auch für

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In der Folge des Unfalls von Sebring hat Remos die Checklistenzur Vorflugkontrolle überarbeitet und veröffentlichtDie NTSB hatte in einem vorläufigen Bericht festgestellt, dass ein Fehler beim Aufrüstendes Flugzeugs ursächlich für den Absturz gewesen sein kann.Eine deutsche Fassung wird sicher noch folgen.

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Für die Junkers Rettungssysteme hat die BFU eine Sicherheitsempfehlung erstellt.Eine LTA zu diesem Thema liegt allerdings nicht vor.JUNKERS.pdf

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Der Lehrgangsplan für Mai/Juni 2009 ist jetzt im Interneteinzusehen.

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Ein Video zum Thema Vereisung

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Nachdem es viel Ärger um die zulässigen Tankgrössen bei Tragschraubern gabist nun die Bauvorschrift in diesen Punkten geändert worden.Die gültige Bauvorschrift nfl_89_01.pdfDie neue Änderung dazu nfl_13-09.pdf

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Ein Beitrag des Aerokurier zur Zulassungsstatistik

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Ein TV Beitrag über die Sebring MesseDie neue Flightdesign MC

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Auch Breezeraircraft hat sein Angebot umgestellt. Kein Wort mehr vondem LSA - Breezer II . Auch hier bemüht man sich um Verträglichkeit mit den Europäischen Gewichtsgrenzen.

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Endlich ignoriert der erste Premiumhersteller seinen alten Heimatmarkt nicht mehr - meine Prognose ist, dass die anderen folgen werden oder müssen.Pressenotiz von Flight Design:Das neue Modell CT SUPRALIGHT wurde speziell für Clubs und Flugschulen im Europäischen UL-Gewichtslimit entwickelt. Die aerodynamischen Flügel der CTLS wurden mit dem leichteren, modifizierten Rumpf der CTSW kombiniert.

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